2024 Skoda Kodiaq Tanıtıldı: Özellikler ve Tasarım
Son dönemde ipucu paylaşımlarıyla sık sık karşımıza çıkan yeni nesil 2024 Skoda Kodiaq sonunda resmi olarak tanıtıldı. Selefine göre daha uzun bir gövdeyle gelen yeni Kodiaq, motor gamında şarj edilebilir hibrit gücünü de arkasına almış durumda.
İkinci nesil Kodiaq; 4758 mm uzunluğa, 1864 mm genişliğe, 1659 mm yüksekliğe sahip. Bu bağlamda selefine kıyasla 6 cm uzadığını söyleyebiliriz. 2791 mm'lik aks mesafesinde ise herhangi bir değişiklik yok. Ayrıca diğer ölçülere baktığımızda Kodiaq'ın gövdesinin eskisine göre 18 mm daralmış ve yüksekliğinin de 17 mm kadar azalmış olması dikkatleri çekiyor.
Dış Tasarım
Yeni Kodiaq, Çekyalı markanın yeni tasarım dilinin ilk tezahürü olarak karşımıza çıkıyor. Önde bölünmüş far tasarımı ve dikey çizgilere sahip geniş panjuruyla kimliğini hemen belli eden model, kaslı motor kaputu ve dikey hava girişlerine sahip tamponuyla güçlü ve sportif bir görünüm sunuyor. Jant seçenekleri 17 ila 20 inç arasında değişen 2024 Skoda Kodiaq'ta dokuz dış renk seçeneği mevcut.
İç Tasarım
2024 Skoda Kodiaq'ın iç mekanındaki değişim ilk bakışta kendisini gösteriyor. Öncelikle vites seçicinin Kodiaq'da da direksiyon kolonuna taşındığını belirtelim. Bu durum orta konsol üzerinde daha fazla depolama alanı sunulmasını sağlamış. Selefine göre daha az fiziksel düğmeye sahip olan Kodiaq'da "Smart Dials" adı verilen döner düğmeler dikkat çekiyor. Üzerlerinde 1.25 inç ekrana sahip olan bu düğmeler, farklı fonksiyonları yerine getirebiliyor. Sol ve sağdaki düğmeler, sürücü veya ön yolcunun kabin sıcaklığını, koltuk ısıtma veya havalandırma fonksiyonlarını ayarlamasına imkan veriyor. Ortadaki düğme ise multimedya sisteminin ses düzeyinden klimanın fan hızına ve havanın yönüne kadar birçok fonksiyonu değiştirecek şekilde ayarlanabiliyor.
Motor Seçenekleri
2024 Skoda Kodiaq'ın motor seçenekleri, aktif silindir teknolojisi ve hafif hibrit desteğine sahip olan 150 beygirlik 1.5 TSI motorla başlayıp 201 beygirlik 2.0 TSI motorla devam ediyor. Düşük hacimli motor önden çekişli olarak, büyük olanda dört tekerlekten çekiş düzenine sahip. Dizel tercih edenler için 150 (önden çekiş) ve 190 (AWD) beygirlik seçeneklere sahip olan 2.0 TDI motor da listede. Tüm motorlarda 7 ileri DSG şanzıman standart olarak sunuluyor. Kaputun altındaki seçenekler arasında asıl büyük haber ise şarj edilebilir hibrit sistemin gelmiş olması diyebiliriz. 150 beygirlik 1.5 TSI motoru temel alan bu sistem, elektrik motorunun da desteğiyle 201 hp güç üretiyor.
