Türk Yapımı Sıcak Hava Balonlarına Yoğun İlgi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu yıl Türk yapımı sıcak hava balonlarına 11 ülkeden talep geldiğini duyurdu. İhracat yapılan ülkeler arasında Ruanda, Gana, Mısır, Azerbaycan, Katar, Umman, Tanzanya, Güney Kore, Japonya, Meksika ve Ürdün yer alıyor. Toplamda 42 balon ihraç edildi.
İlk İhracat 2020 Yılında Gerçekleşti
Uraloğlu, yerli üretim sıcak hava balonlarının 2019 yılında tip sertifikası alarak resmi olarak tescillendiğini hatırlattı. 2020 yılında Ruanda’ya yapılan ihracat, Türk hava araçlarının uluslararası arenada tanınmasını sağladı.
Uluslararası Sertifikalar ve Kabul Süreçleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından geliştirilen CTM-ERP (KDM-ERP) sistemi sayesinde sertifikasyon süreçlerinin uluslararası standartlara uygun olarak yürütüldüğünü değiştirdi. Özellikle 2022’de Brezilya ve 2023’te Meksika sivil havacılık otoriteleri, Türkiye’nin verdiği tip sertifikasını kabul etti.
Havacılıkta İhracatçı Ülke Olma Hedefi
Uraloğlu, sıcak hava balonlarının hem turizmdeki rolüne hem de Türkiye'nin havacılık alanındaki ihracatçı konumuna dikkat çekerek, "Bu başarı, Türkiye'nin havacılık vizyonunun en somut göstergesidir" ifadelerini kullandı. Mısır, 23 balon ile en çok balon satın alan ülke oldu.
Sektördeki Büyüme ve Eğitim
Bakan Uraloğlu, Türkiye’de sıcak hava balonculuğu sektörünün büyüme kaydettiğini vurguladı. Temmuz ayı itibarıyla ülke genelindeki balon işletmesi sayısı 71’e, toplam balon sayısı ise yüzde 15 artışla 503’e ulaştı. Ayrıca, taşınan yolcu sayısında da yüzde 7 artış ile 502 bin 820 rakamına ulaşıldı.
Türkiye’deki 6 pilot okulunda balon pilotu eğitimleri verildiğini belirten Uraloğlu, şu an toplam 703 balon pilotunun bulunduğunu, nitelikli insan kaynağının sektördeki en önemli güç olduğunu söyledi.
Türk yapımı sıcak hava balonlarına bu yıl itibarıyla 11 ülkeden talep geldi. "Ruanda, Gana, Mısır, Azerbaycan, Katar, Umman, Tanzanya, Güney Kore, Japonya, Meksika ve Ürdün'e toplamda 42 balon ihraç edildi.
