Bist 100
8.991,6 0%
DOLAR
31,96 -0,29%
EURO
34,49 -0,2%
ALTIN
2.322,44 -0,7%

Türkiye'nin Intermodal Taşımacılıktaki Potansiyeli

Türkiye, intermodal taşımacılık ile uluslararası lojistikteki gücünü artırabilir.

Yayın Tarihi: 16.02.2025 11:09
Güncelleme Tarihi: 16.02.2025 11:09

Türkiye'nin Intermodal Taşımacılıktaki Potansiyeli

Türkiye, Intermodal Taşımacılıkla Lojistikte Öne Çıkabilir

Türkiye, Avrupa ve Asya arasındaki önemli ticaret yolunun bir parçası olarak, intermodal taşımacılık sistemleri aracılığıyla uluslararası lojistikte liderlik potansiyeli taşıyor. Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Dinçer, intermodal taşımacılığın temel prensibi olan "yükün elleçlenmeden taşınmasını sağlamak" üzerinde durarak, bu sistemin sunduğu avantajları vurguladı.

Intermodal Taşımacılığın Avantajları

Intermodal taşımacılık, kara, deniz, hava ve demir yolu taşımacılığını entegre ederek maliyetleri %25 oranında düşürerek transit sürelerini kısaltıyor. Bu durum, rekabet avantajı sağlıyor. Özelikle deniz ve demir yolu taşımacılığının entegrasyonu sayesinde, kara yolu altyapısı üzerindeki yük hafifletilmiş oluyor.

Türkiye'nin Lojistik Gelişimi

Mustafa Dinçer, Türkiye’nin stratejik konumu ve büyük ölçekli altyapı yatırımları ile küresel lojistik pazarında daha güçlü bir yer edindiğini belirtti. Ancak, intermodal taşımacılığın gelişmesi için daha fazla yatırıma ve lojistik köylerin sayısının artırılmasına ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.

Orta Koridor ve Gelecek Potansiyeli

Dünya ticaretinin %30'unun Orta Koridor üzerinde yer aldığını aktaran Dinçer, Çin'den Avrupa'ya en kısa ve hızlı ulaşımın Türkiye üzerinden gerçekleştiğini belirtti. Türkiye'nin demir yolu taşımacılığındaki mevcut oran %4 seviyesindeyken, bu rakamın %15-20 düzeyine çıkması gerektiği vurgulanıyor.

Yatırım ve Teşvik İhtiyacı

Dinçer, Türkiye'deki lojistik merkezlerinin sayısının yetersiz olduğunu ifade ederek, devletin özel sektörü intermodal taşımacılık konusunda teşvik etmesi gerektiğine dikkat çekti. Bunun yanı sıra, dijitalleşme sürecinin hızlandırılması ve gümrük süreçlerinin optimize edilmesi gerektiğinin altını çizdi.

Sonuç ve Beklentiler

Intermodal taşımacılık modelinin benimsenmesi ile Türkiye'nin ekonomisinin yıllık milyarlarca dolarlık tasarruf sağlayabileceği ve ihracat rekabetçiliğinin artırılacağı ifade ediliyor. Dinçer, özellikle Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray gibi projelerin, Türkiye'yi önemli bir transit ticaret merkezi haline getirdiğini belirtti.

Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki konumuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod...

Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki konumuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod kullanılarak taşınmasını sağlayan "intermodal taşımacılık" sistemiyle uluslararası lojistikte de bölgesel lider olma potansiyeli taşıyor. Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Dinçer, AA muhabirine açıklamalarda bulundu.

Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki konumuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod...

Türkiye, Orta Koridor ticaret yolu üzerindeki konumuyla dikkati çekerken, yükün birden fazla mod kullanılarak taşınmasını sağlayan "intermodal taşımacılık" sistemiyle uluslararası lojistikte de bölgesel lider olma potansiyeli taşıyor. Dinçer Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Dinçer, AA muhabirine açıklamalarda bulundu.