Monako GP'sinde Red Bull ve Mercedes'in Tabanları Ortaya Çıktı
Monako'da kaza yapan araçların büyük bir kısmı dar yapısı nedeniyle vinç yardımıyla pist dışına alındı ve hava kaldırılırken de ortaya ilginç görüntüler çıktı. Tabii ki bu durum takımların hoşuna gitmedi çünkü araçların tabanı ilk kez görücüye çıkmış oldu. Yeni nesil araçlarda yere basma gücü, aracın tabanından üretiliyor ve büyük takımlar bunun gösterilmesini istemiyorlar. Dolayısıyla Mercedes ve Red Bull'un tabanının ortaya çıkması, gridde büyük bir heyecan yarattı. Fakat Helmut Marko gayet sakin ve eğer tabanı kopyalayan bir takım olursa, zarar göreceklerini söylüyor.
Oldukça heyecanlı geçen Monte Carlo hafta sonuna damga vuran olay, hiç şüphesiz ki Mercedes ve Red Bull'un tabanlarının ifşa olmasıydı! Pistin yapısından ötürü kaza yapan araçların çekilmesi oldukça zor, dolayısıyla Mirabeau ve Ste. Devote gibi dar virajlarda yerleşik vinçler kullanılıyor. Üçüncü antrenmanda Mirabeau'da kaza yapan Lewis Hamilton ve sıralama turlarında Ste. Devote'da kaza yapan Sergio Perez'in araçları da bu vinçler yardımıyla kaldırıldı -ancak sorun, araçların çok fazla yükseltilmesi ve iki aracın da tabanlarının gün gibi açığa çıkmasıydı! Yer etkisi kuralları nedeniyle tabanlar artık performans anlamında oldukça büyük rol oynamakta, özellikle Red Bull'un Adrian Newey dokunuşuyla oldukça komplike bir tabana sahip olduğu tahmin ediliyordu.
Uzun süredir beklenen büyük güncellemesini Monako'ya getiren Mercedes, pistin kendine has doğası nedeniyle yeni aracın performans anlamında ne kadar getirisi olduğunu henüz kestiremiyor. İyi haber, hem Lewis Hamilton'ın, hem de George Russell'ın çok daha iyi hissetmesi. Sıradaki yarış yılların test pisti Barselona'daki İspanya GP'si, dolayısıyla Allison'a göre bu hafta sonundan itibaren sezonun kalanından ne beklediklerini anlamaları mümkün.
